Economia Donut

Imagine uma cidade onde as vendas aumentam, mas o aluguel expulsa moradores, o trânsito consome horas e o rio recebe esgoto. Pelas contas tradicionais, parte dessa movimentação pode parecer progresso. Kate Raworth começa questionando essa associação: produzir e gastar mais não garante que as pessoas estejam vivendo melhor de fato.

O livro propõe mudar a pergunta central da economia. Em vez de buscar apenas uma produção crescente, deveríamos investigar como garantir vidas dignas dentro das condições que o planeta consegue sustentar. Essa mudança parece abstrata, mas interfere em decisões sobre transporte, moradia, energia, emprego e distribuição dos recursos públicos disponíveis.

Raworth organiza sua proposta em sete mudanças de pensamento, não em uma receita única de governo. Ela revisa imagens, pressupostos e objetivos que orientam a discussão econômica. Para o leitor brasileiro, a provocação inicial é concreta: uma sociedade pode movimentar muito dinheiro enquanto deixa necessidades básicas sem resposta adequada.

O donut representa um espaço entre dois círculos. O círculo interno marca o alicerce social, formado por condições como alimentação, saúde, educação, moradia e participação política. Quem está no buraco central enfrenta privações. A meta é tirar as pessoas desse vazio, não simplesmente aumentar o tamanho da atividade econômica medida.

O círculo externo corresponde ao teto ecológico. Ultrapassá-lo significa pressionar processos naturais dos quais dependemos, como a estabilidade do clima e a integridade dos ecossistemas. Entre os dois círculos fica o espaço seguro e justo: uma imagem para combinar bem-estar humano com respeito às condições ambientais que sustentam a vida.

Pense em uma família que precisa de uma casa adequada, mas mora numa cidade que avança sobre áreas de proteção. A resposta não deveria ser escolher entre abandono social e destruição ambiental. O desenho estimula soluções conjuntas, como recuperar imóveis vazios, melhorar infraestrutura e planejar bairros conectados ao transporte coletivo.

O Produto Interno Bruto, conhecido como PIB, mede o valor da produção de bens e serviços finais de uma economia em determinado período. É útil para acompanhar atividade econômica, mas não foi criado para resumir toda a qualidade de vida. Distribuição de renda, cuidado familiar e degradação ambiental exigem outras medidas.

Um acidente de trânsito pode gerar gastos com conserto, atendimento e serviços jurídicos. Essas atividades entram nas contas da produção, embora o acontecimento represente sofrimento e perda. Isso não torna o PIB inútil. Mostra apenas por que transformar um indicador de atividade no principal retrato do sucesso coletivo produz distorções importantes.

Raworth recomenda substituir a obsessão por uma curva ascendente por um conjunto de objetivos sociais e ambientais. Uma prefeitura poderia acompanhar tempo de deslocamento, acesso ao saneamento e qualidade do ar junto da arrecadação. O ponto não é abandonar números, mas escolher números que revelem melhor o destino das políticas.