Física do Impossível

Kaku, físico teórico e professor, organiza o livro numa pergunta simples: o que a ficção científica imagina é fantasia pura, ou tecnologia que a humanidade ainda não dominou? Pra responder, ele separa cada ideia em três classes, de acordo com a distância entre o sonho e o que a física atual permite.

A Classe I reúne o que é impossível hoje, mas não contraria nenhuma lei conhecida: campo de força, invisibilidade, arma de raios, teletransporte de partícula, telepatia por leitura cerebral, psicocinese, robô, extraterrestre e OVNI, nave estelar e antimatéria. Segundo o autor, parte disso pode virar tecnologia comum neste século ou no próximo.

A Classe II é mais dura: viagem mais rápida que a luz, viagem no tempo e universo paralelo ficam no limite do que a física permite, e exigiriam engenharia de milhares ou milhões de anos à frente da nossa. Já a Classe III junta moto-perpétuo e precognição, ideias que esbarram direto em leis já bem confirmadas, como a segunda lei da termodinâmica.

Filme adora um escudo invisível que para tiro no ar. O mais perto que a física chegou disso é o plasma, um gás tão quente que os elétrons se soltam dos átomos, mantido no lugar por campo magnético, como já acontece em reator de fusão experimental.

Esse campo hoje só segura plasma, não bloqueia bala nem pedra. Kaku compara a situação a ter o motor do carro pronto sem ainda ter a lataria nem o freio: a peça central existe em teoria, falta montar o conjunto inteiro, o que pode levar décadas de pesquisa em material.

A invisibilidade de romance é mágica, a de laboratório é engenharia de material. Já existem os chamados metamateriais, estrutura menor que o comprimento de onda da luz, capazes de desviar a luz ao redor de um objeto em vez de deixar ela bater e refletir, parecido com um rio contornando uma pedra sem alterar o curso visto de longe.

A dificuldade, segundo o livro, é fazer isso funcionar pra luz visível inteira e pra um objeto do tamanho de uma pessoa, sem custar uma fortuna nem exigir material fora de escala industrial. É Classe I porque a física permite, falta é a engenharia alcançar o tamanho real.